Visão geral: Caminhão trator FAW Jiefang JH6 GNL

· Modelo: Trator de GNL Jiefang JH6

· Fabricante: FAW Jiefang

· Tipo de combustível: Gás Natural Liquefeito (GNL)

· Posicionamento: Trator de longo curso de alta eficiência para logística sensível ao combustível, enfatizando autonomia estendida e baixos custos operacionais

Destaques do projeto

1. Exterior

· Cabina aerodinâmica semelhante à versão diesel, com design leve

· Tanque de GNL (simples ou duplo) montado no chassi, normalmente com capacidade de 500–1000L

· Sistema criogênico de alta pressão com tanque isolado em aço inoxidável

2. Conforto da cabine

· Cabine-cama com teto alto para conforto em longas distâncias

· Equipado com ar condicionado, beliche, volante multifuncional

· Painel LCD com nível de combustível, pressão e indicador de falha para sistema de GNL

Potência e desempenho

· Motor:

ó Motor dedicado a gás natural FAW CA6SM4 ou Weichai WP13NG

· Potência de saída: 460–500 HP

· Torque: ~2300–2500 Nm

· Transmissão: FAST AMT ou caixa manual

· Configuração do Drive: 6×4 (mais comum)

· Alcance: Até 1.200–1.500 km com tanque de GNL cheio (dependendo da estrada e da carga)

Sistema de Combustível e Segurança

· Proteção de alívio de pressão multinível

· Válvulas solenóides à prova de explosão e corte de emergência

· Integração do sensor de GNL no diagnóstico a bordo

· Está em conformidade com o padrão GB para segurança e reabastecimento de GNL

⛽ Economia de Combustível

· Custo por quilômetro 20–30% menor que o dos caminhões a diesel

· Eficiência de combustível normalmente 28–32L de GNL por 100 km

· A vantagem do preço do GNL garante poupanças operacionais a longo prazo

Usuários e cenários alvo

· Frotas logísticas interprovinciais com operações de longo curso

· Empresas próximas à infraestrutura de reabastecimento de GNL

· Mais adequado para:

ó Entrega expressa

ó Logística de peças automotivas

ó Cadeia de frio e transporte FMCG

Feedback do mercado

· Considerada uma solução ecológica e econômica para linhas troncais

· Alta popularidade no norte da China, Mongólia Interior, Shanxi, Shandong, onde o fornecimento de GNL é abundante

· Apreciado pelas suas baixas emissões e autonomia alargada